通过技术创新降本 广汽新能源登上《焦点访谈》

中央电视台《焦点访谈》栏目播出了“补贴退坡,创新上坡”的主题报道,深度分析了新能源汽车补贴新政实施后行业整体的发展状况和...

7月19日,中央电视台《焦点访谈》栏目播出了“补贴退坡,创新上坡”的主题报道,深度分析了新能源汽车补贴新政实施后,行业整体的发展状况和趋势。


通过技术创新降本 广汽新能源登上《焦点访谈》

节目中提到,我国新能源汽车发展已进入快车道,当补贴“退坡”时,创新更要“上坡”,注重研发和创新,生产出更好的产品,给用户更好的体验,新能源车企才能在产业发展的高速路上行稳致远。而广汽新能源因为技术储备强大,产品规划超前,不断坚持创新,消化了补贴退坡增加的成本,成为稳固占领市场的行业标杆。


通过技术创新降本 广汽新能源登上《焦点访谈》


通过技术创新降本 广汽新能源登上《焦点访谈》


通过技术创新降本 广汽新能源登上《焦点访谈》


通过技术创新降本 广汽新能源登上《焦点访谈》

【中央电视台《焦点访谈》聚焦广汽新能源】

这是广汽新能源今年第9次登上中央电视台的重要栏目;在今年4月上海车展期间,中央电视台先后对广汽新能源创新的品牌建设思路及自主研发的具有强大国际竞争力的新品规划进行了三次阶段性报道;6月,广汽新能源总经理古惠南应邀做客中央电视台《影响力人物》,分享了广汽新能源短时间内取得业界领先成绩背后的付出与思考;几天后,中央电视台国际频道也针对广汽新能源Aion S的热销情况进行深度解读……。


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【古惠南总经理接受中央电视台《影响力人物》专访】

值得一提的是,广汽新能源的发展思维和战略布局吸引了不少业界专家的关注。6月,世界汽车工程师学会联合会(FISITA)主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全教授到访广汽新能源,并认为广汽新能源的技术创新,增加了企业生产技术的科技含量,提升了技术创新实力持续性的附加价值;同月,美中广东总商会参观广汽新能源公司,会长张铁流高度评价:以Aion S为代表的“中国制造”已经赶超世界先进水平,广汽新能源是振兴民族汽车工业的重要力量。


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【赵福全教授参观广汽新能源智能生态工厂】

早于成立之初,广汽新能源已坚定走自主研发、正向开发、专属平台的技术路线,努力将纯电动车的性能发挥到极致。在全球智能化的浪潮下,广汽新能源又率行业之先河,将AI人工智能科技及全球领先的智能驾驶技术装备新车量产,真正实现了从产品力上对国际汽车产业的“变道超车”。


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【广汽Adigo自动驾驶系统于上海车展隆重发布】

同时,依托于广汽集团多年合资制造的经验累积,,广汽新能源还拥有世界级智能生态工厂。这座新工厂具有四大“全球领先”优势:全球领先钢铝车身柔性工厂,全球领先数字化自主决策工厂,全球领先深度互动式定制工厂,全球首个能源综合利用生态工厂,在智造、品质、定制和环保四个方面都筑就了新高度。


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【广汽新能源智能生态工厂】

此外,广汽新能源今年推出的产品系列,赢得了市场认可。依托第二代纯电专属平台打造的首款战略车型Aion S,搭载了最先进的“811”高性能电池和全球首创深度集成高性能“三合一”电驱系统,成为国内首款综合续航达510km的纯电动车。


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【Aion S的“穿云箭”前脸设计】

而另一款“豪华智能超跑SUV”Aion LX将于今年9月投产,这不仅是全球首款L3级自动驾驶的量产SUV车型,还是全球首款NEDC续航超650km的纯电SUV,百公里加速仅需3.9秒。


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【豪华智能超跑SUV Aion LX】

(文/小航图/官方提供)

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