江淮新能源iEVS4万里公测车队抵达海口

江淮新能源iEVS4万里公测车队来到海口,开启万里公测第二季南线征程的首站iEVS4区域上市及交车仪式。

江淮新能源iEVS4万里公测车队抵达海口


图:江淮iEVS4上市暨万里公测第二季海口站活动现场。

江淮新能源iEVS4万里公测车队抵达海口


8月10日,江淮新能源iEVS4万里公测车队来到美丽的海滨城市——海口,,开启万里公测第二季南线征程的首站iEVS4区域上市及交车仪式。

海南省近年在新能源汽车上动作频频,成为众多新能源汽车品牌“兵家必争之地”。2019年年初,海南颁布《海南省大气污染防治条例》,明确表示2019年3月1日起,海南省将逐步禁止销售燃油汽车,2030年全面禁止燃油车上路。

江淮新能源iEVS4万里公测车队抵达海口


图:iEVS4万里公测车队登驾鹤峰。

江淮新能源iEVS4万里公测车队此次从长沙出发,开启南线征途。一路穿衡山、登驾鹤峰、观万寿大鼎,再过南天门到达韶关领略七彩丹霞山。

江淮新能源iEVS4万里公测车队抵达海口


图:iEVS4万里公测车队邂逅“小蛮腰”。

江淮新能源iEVS4万里公测车队抵达海口


万里公测车队抵达羊城广州后,继续前往茂名。在路上遭遇大雨,磅礴大雨与湿滑的路面,不仅影响着驾驶员的视线,同样也考验着车辆在高速行驶时的稳定性。iEVS4经过大众专家调校的底盘能够从容应对雨天湿滑的路面。

江淮新能源iEVS4万里公测车队抵达海口


图:江淮新能源iEVS4海口道路试驾。

经过五天的行程,万里公测车队一行来到湛江港,下一站就到达此行的目的地——海口。

iEVS4在外观设计上一改之前“中庸”的风格,锐眼大灯搭配封闭式进气格栅构成凌厉前脸造型,鲨鱼鳍窗线和御风之箭腰线营造满满肌肉感,力量感十足,配以双色车顶设计,尽显潮流运动气息。

江淮新能源iEVS4万里公测车队抵达海口


江淮iEV采用了第八代技术、第三代产品的iEVS4与大众共线,坚持大众标准和质量检测体系,66度的同级别最大带电量带来高达470km的综合续航水平,电量从30%充到80%仅需半小时,快充10分钟即可行驶80km。

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图:海南首批iEVS4用户。

活动现场举行了iEVS4海南区域首批交车仪式。现场还公布了下午道路试驾环节里程大比拼的冠军车手。来自8号车的媒体评测代表获得了最后的冠军,每度电跑7.37公里,66度电的iEVS4在如此酷热天气的海口实际综合续航达到了486.4公里。

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图:每度电行驶7.37公里!媒体评测续航冠军颁奖。

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江淮新能源万里公测第二季南线路线图

8月11日,江淮新能源万里公测车队将启程北上京城。

(文/小航 图/官方提供)

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